KORANbaru – Produsen otomotif di dunia terus memamerkan rancangan produk-produknya yang digadang-gadang akan menjadi ikon kendaraan di masa mendatang, tak terkecuali sepeda motor

Ramah lingkungan dan irit menjadi dua syarat utama dari sepeda motor di masa depan. Dari beberapa motor konsep yang ditawarkan memang memiliki desain yang futuristik. Tak ketinggalan, teknologi yang diusung juga kian canggih.

Motor-motor ini juga mengandalkan tenaga listrik, sebagai solusi sekaligus tindakan menyelamatkan ketersedian bahan bakar minyak (BBM).

Mau tahu seperti apa saja bentuk motor-motor ini? Situs otomotif Automotto, merangkum 10 sepeda motor yang kelak akan digunakan masa depan. Berikut daftar lengkapnya:

1. Frog eBike concept 2012

Motor listrik dengan desain ‘kodok’ ini mengusung desain tradisional layaknya motor konvensional yang sudah ada. Motor ini menggantikan bahan bakar minyak menjadi energi listrik.

Tampilan motor dengan tenaga baterai ini memiliki layar LED pada instrumen panel, kemudi fly by wire, dan kanopi untuk menggantikan fungsi helm dari segi keselamatan.

2. Honda Oree Electric Motorcycle Concept

Motor listrik ini merupakan hasil karya mahasiswa Jerman, Nike Albertus dan Andre Look. Motor listrik sport ini memiliki tenaga 90 hp, torsi 125 lb/ft dan kecepatan maksimum 190 km/jam.

3. AER Racing Motorcycle

Andre Federico Look (AER) sebagai desainer motor listrik dengan tenaga 143,5 kW. Motor balap yang menggunakan mesin listrik berukuran kecil yang bobot 4,5 kg. Tak ketinggalan fitur pengurangan tingkat gesekan pada ban belakang.

4. BMW E 100R

Motor listrik dengan tingkat emisi nol ini, menargetkan pasar yang besar dengan harga terjangkau. Desainnya cukup ringkas, memiliki rangka bodi ringan dan mesin  kuat. BMW E 100R memiliki tenaga 107 hp dan torsi 97 lb/ft. Posisi baterainya terletak di dalam frame bodi.

5. VertiGo Electric Motorcycle

Motor balap listrik karya Maarten Timmer ini menjanjikan suara motor yang hening, torsi tinggi, kencang, emisi rendah serta mampu menempuh jarak 100-150 km. Torsi motor ini belum diumumkan, namun dipastikan sangat cepat.

6. Amplio Electric Motorcycle

Sebastian Tymoczko menyematkan motor listrik karyanya ini dengan listrik berdaya 10 kWh. Letak baterai ditempatkan di dalam bodi alumunium yang ringan. Motor ini unggul dalam pengereman dan posisi duduk yang nyaman.

7. Audi EB1

Audi EB1 adalah motor listrik dengan zero emission, dengan listrik 42 kWh hasil tangan Juan Sebastián Orozco Herrera. Tenaga yang dihasilkan mencapai 56 hp dengan baterai berdaya 48 volt, 22ah lithium. Suspensi belakang motor menggunakan tipe monoshock dan tampilan OLED pada layar instrumen.

8. Voltra Electric Motorcycle Concept

Motor listrik dengan posisi engine mounted yang presisi, sehingga minim getaran. Posisi kursi pengemudi dan penumpang didesain dengan komposisi yang sesuai. Desainer motor ini adalah Dan Anderson

9. Abarth NGR

Rob Thornham membuat tampilan motor listrik ini sama cepatnya dengan motor superbike konvensional. Penggunaan material motor sangat ringan, dengan teknologi terbaik serta bodi yang aerodinamis.

10. Shavit electric sport motorcycle

Salah satu keunikan motor listrik karya Eyal Melnick ini adalah pada posisi duduknya yang begitu merunduk. Motor ini dirancang sangat detail mulai dari posisi pijakan kaki dan tuas kemudi yang dapat disesuaikan.

Wacana pemerintah membatasi penggunaan bahan bakar minyak (BBM) pada mobil pribadi berdasarkan kapasitas mesin (CC) mulai mendapatkan respons beragam dari masyarakat dan agen pemegang merek (APM).

Seperti diketahui, salah satu opsi yang dipilih adalah hanya mobil pribadi dengan mesin berkapasitas di bawah 1.500 cc yang dihalalkan menggunakan bensin Premium. Namun, kebijakan itu dinilai kurang tepat pasalnya mobil di bawah 1.500 cc keluaran 2008 hingga sekarang sudah diharuskan menggunakan Pertamax.

“Hampir semua mobil baru keluaran 2008 hingga sekarang sudah diharuskan menggunakan Pertamax. Karena ingin menyambut standar gas buang atau emisi Euro 3 pada 2014 mendatang. Termasuk semua mobil-mobil Daihatsu terbaru dianjurkan menggunakan Pertamax meskipun kapasitas mesinnya di bawah 1.500 cc,” kata Head Domestic Marketing Divison, Astra Daihatsu Motor (ADM), Rio Sanggau.

Menurut dia, sejak dari awal diluncurkan Daihatsu Xenia untuk tipe 1.000 cc sudah diharuskan menggunakan Pertamax. Karena jika tidak akan mengganggu performa mesin. Dengan Pertamax pembakaran akan lebih sempurna.

Tapi, kata Rio, keharusan menggunakan Pertamax tidak membuat Xenia atau produk dengan cc di bawah 1.500 dilarang menenggak premium. “Kami setting bisa menggunakan Premium dan Pertamax. Tapi itu kembali lagi ke konsumen. Kalau menggunakan Premium pasti ada yang dikorbankan, salah satunya performa mesin,” katanya.

Hal senada juga diungkapkan Public Relation Manager Marketing Planning Toyota Astra Motor, Rouli Sijabat. Menurutnya semua produk terbaru Toyota yang dirilis di tanah air secara spesifikasi mesin sangat dianjurkan menggunakan bahan bakar bensin dengan oktan di atas 90. “Kalau mau performa mesin jadi bagus, ya gunakan bensin dengan oktan di atas 90. Meski kapasitas cc mesinnya kecil,” kata dia.

Sebelumnya, Managing Director Ford Motor Indonesia, Bagus Susanto, mengatakan seluruh produk-produk Ford yang saat ini sudah mengharuskan konsumennya untuk menggunakan Pertamax.

“Sebetulnya kalau mereka menggunakan Premium bisa saja.Tapi ada yang dikorbankan, salah satunya adalah faktor performa. Kemungkinan kedua jika diteruskan faktor ngelitik di mesin,” ujarnya beberapa waktu lalu.

Menurutnya ngelitik terjadi ketika bahan bakarnya pada mesin kurang sesuai. Sehingga pembakaran yang seharusnya sempurna, menjadi tidak. Baca juga: Risiko Mobil Baru Tenggak Premium.

Berikut daftar mobil di bawah 1.500 cc yang diharuskan menggunakan Pertamax:

Toyota:
- All New Avanza 1.3 (1.298 cc)
- All New Avanza 1.5 (1.498 cc)
- All New Yaris (1.497 cc)
- Rush (1.496 cc)
- Vios (1.497 cc)

Daihatsu:
- All New Xenia 1.0 (989 cc)
- All New Xenia 1.3 (1.298 cc)
- All New Sirion (1.298 cc)
- Terios (1.496 cc)

Suzuki:
- Swift (1.490 cc)
- SX4 (1.490 cc)
- Ertiga (1.398 cc)
- Karimun Estilo (998 cc)
- Splash (1.197 cc)

Nissan:
- March (1.198 cc)
- Juke (1.498 cc)
- Grand Livina 1.5 dan 1.8 (1.498 cc)
- Livina X-Gear (1.498 cc)
- Livina (1.498 cc)

Honda:
- All New Jazz (1.497 cc)
- All New City (1.497 cc)
- Freed (1.497 cc)

Volkswagen:
- VW New Golf 1.4 TSI (1.390 cc)
- VW New Polo 1.4 (1.390 cc)
- VW New Touran 1.4 TSI (1.390 cc)

KIA:
- All New Rio (1.396 cc)
- All New Pincato (1.248 cc)

Ford:
- Fiesta 1.4 (1.388 cc)

Smart:
- ForTwo (999 cc)

Subaru:
- New Impreza 1.5 (1.498 cc)

Peugeot:
- 207 facelift (1.398 cc)

Hyundai:
- Avega facelift (1.495 cc)

Chevrolet:
- Kalos (1.498 cc)
- Aveo (1.498 cc)

www.Indonews.org

Berita kontroversi penyanyi muda asal Kanada, Justin Bieber seakan tidak ada habisnya. Kekasih Selena Gomez ini makin membuktikan kecintaannya di dunia otomotif dengan membeli Ducati Superbike 848 Evo.

Untuk memboyong motor sport buatan Italia itu, pelantun ‘Oh Baby’ ini harus merogoh kocek US$20.000 atau sekitar Rp180 juta.

Meski belum memiliki surat izin mengemudi (SIM) sepeda motor, ternyata tidak mengurungkan niat Bieber memiliki Superbike berbobot 168 kg, bertenaga 142 PS dan 98 Nm torsi. Ducati edisi khusus ini dibeli melalui dealer di Los Angeles.

“Ibu saya pernah mencari tahu apakah saya menyukai sepeda motor. Ia memberikan sebuah miniatur superbike dan saya sangat suka seperti supercar,” kata Bieber dilansir Female First, Minggu 22 April 2012.

Selain Justin Bieber, Pangeran William juga memiliki Ducati. Hanya saja, calon pemegang tahta Kerajaan Inggris memiliki motor lebih cepat dari Justin. Tunggangan milik William mencapai 305 km/jam, sedangkan Biber hanya 273 km/jam.

Ducati menjadi koleksi moge pertama Bieber. Sedangkan mobil mewah yang sudah dimiliki, antara lain Range Rover, Cadillac coupe bertema Batman, Ferrari, dan Fisker Karma.

www.Indonews.org

KORANbaru – Sistem aerodinamis menjadi salah satu faktor pendukung dari setiap mobil untuk bisa melesat dengan cepat. Jadi tak heran, jika produsen otomotif sangat memperhatikan aspek ini ketika membuat produk terbaru, khususnya supercar.

Tetapi tahukah Anda bahwa mobil pertama yang menggunakan sistem aerodinamis telah berusia 100 tahun? Walaupun bentuknya sangat aneh, tetapi siapa yang menyangka bahwa pada saat itu mobil ini mampu mencapai kecepatan hampir 150 km/jam pada era itu.

Dilansir harian Daily Mail, Jumat 20 April 2012, mobil yang pertama kali mengusung teknologi aerodinamis adalah prototipe A.L.F.A. 40/60 Aerodinamica tahun 1914. Mobil besutan perusahaan Castagna Coachbuilding ini awalnya diciptakan untuk Count Marco Ricotti.

Meski bentuk mobil terlihat aneh seperti air mata, tapi pada saat itu dinilai futuristik. Mobil ini bisa berlari hampir 150 km/jam walaupun tenaga mesin hanya 70 hp.

Tampilan luar terbilang sangat unik, dengan beberapa sayap di depan dan belakang, serta hiasi lampu-lampu yang besar. Selain itu, ada sebuah lubang besar di bagian depan yang berfungsi untuk mengirimkan udara ke radiator. Sedangkan mesinnya berada di bawah tempat duduk penumpang bagian belakang.

Sayang, prototipe ini tak pernah berhasil untuk memasuki produksi massal. Karena menurut informasi dari para ahli sejarah, orang-orang pada saat itu berpendapat mobil ini tak menawarkan performa yang lebih baik daripada model yang biasa.

Kini A.L.F.A. telah berhasil mengembangkan mobil Alfa Romeo yang berkecepatan tinggi dengan teknologi aerodinamis yang canggih. Seperti yang dilakukan pada mobil prototipe A.L.F.A. 40/60 Aerodinamica tahun 1914 pada saat itu.

Laporan: Wahyu Prasetyo | umi

KORANbaru – Volkwagen Up dinobatkan menjadi mobil terbaik 2012 di New York International Auto Show, yang berlangsung yang berlangsung 6-15 April 2012, Amerika Serikat.

Penghargaan ini boleh jadi kebanggaan tersendiri bagi Indonesia. Meski buatan Jerman, mobil mungil ini dirancang desainer VW asal, Indonesia Chris Lesmana.

Dilansir Autoblog, Senin 9 April 2012, Volkswagen Up berhasil menyingkirkan pesaing terberatnya BMW Seri 3 dan Porsche 911. Sebelumnya ada 34 kendaraan baru dari seluruh dunia yang dipilih, kemudian diperkecil menjadi 10 dan terakhir tiga finalis.

Chris menggarap VW Up bersama dengan Klaus Bischoff dan Marco Antonio Pavone. Desain patennya terdaftar di Amerika Serikat pada 2008. VW Up merupakan mobil konsep VW untuk mobil perkotaan. Selain Up, Chris juga ikut dalam proyek mobil sedan VW pada 2011.

VW Up dipilih oleh juri panel internasional yang terdiri dari 64 jurnalis otomotif dari 25 negara di seluruh dunia. Menurut para juri, VW Up telah memenuhi segala aspek yang diharapkan dari segmen mobil perkotaan. Mulai dari kemudi yang responsif, mesin efisien, suspensi canggih, ditambah lagi kualitas material yang bagus.

“Ini menunjukkan kalau desainer dan insinyur VW Up sudah menciptakan mobil secara detail,” kata Ketua Dewan Direksi Volkswagen AG, Martin Winterkorn.

Tidak hanya itu, VW UP juga memiliki keunggulan konsumsi BBM, keamanan, kenyamanan berkendara dan ramah lingkungan.

Ini adalah ketiga kalinya bagi Volkswagen dinyatakan sebagai mobil terbaik. Sebelumnya Volkswagen Polo meraih penghargaan pada 2010 dan VW Golf MK VI memenangkan gelar pada 2009. (umi)

KORANbaru – Buah karya desainer perusahaan mobil Volkswagen asal Indonesia, Chris Lesmana, berhasil memukau dunia otomotif. Mobil rancangan pria asal Bandung ini terpilih sebagai mobil terbaik 2012 di ajang New York International Auto Show, 6-15 April 2012 di Amerika Serikat.

Cuplikan video mobil desain Chris itu bisa dilihat di sini.

Dilansir Autoblog, Senin 9 April 2012, Volkswagen Up menghasil menyingkirkan pesaing terberatnya BMW Seri 3 dan Porsche 911. Sebelumnya ada 34 kendaraan baru dari seluruh dunia yang dipilih, kemudian diperkecil menjadi 10 dan terakhir tiga finalis.

Chris menggarap VW Up bersama dengan Klaus Bischoff dan Marco Antonio Pavone. Desain patennya terdaftar di Amerika Serikat pada 2008. VW Up merupakan mobil konsep VW untuk mobil perkotaan. Selain Up, Chris juga ikut dalam proyek mobil sedan VW pada 2011.

Mobil Perkotaan

VW Up dipilih oleh juri panel internasional yang terdiri dari 64 jurnalis otomotif dari 25 negara di seluruh dunia. Menurut para juri, VW Up telah memenuhi segala aspek yang diharapkan dari segmen mobil perkotaan. Mulai dari kemudi yang responsif, mesin efisien, suspensi canggih, ditambah lagi kualitas material yang bagus.

“Ini menunjukkan kalau desainer dan insinyur VW Up sudah menciptakan mobil secara detail,” kata Ketua Dewan Direksi Volkswagen AG, Martin Winterkorn.

Tidak hanya itu, menurut Up juga memiliki keunggulan
konsumsi BBM, keamanan, kenyamanan berkendara dan ramah lingkungan.

Ini adalah ketiga kalinya bagi Volkswagen dinyatakan sebagai mobil terbaik. Sebelumnya Volkswagen Polo meraih penghargaan pada 2010 dan VW Golf MK VI memenangkan gelar pada 2009.

Volkswagen ditawarkan dengan mesin bensin 1.0 liter tiga silinder yang mampu memproduksi tenaga hingga 75 tenaga kuda. Up juga tersedia dalam dua pilihan model yakni tiga dan lima pintu. (ren)

Soul GT menjadi jagoan terbaru Yamaha di pasar motor skutik tanah air. Motor matik yang mengadopsi mushle car khas Amerika ini tidak hanya memiliki desain yang macho dan sporty, namun juga lincah serta gesit ketika dikendarai.

KORANbaru mendapatkan kesempatan untuk uji mengendarai Yamaha Soul GT di sirkuit kecil Sentul, Bogor, Jawa Barat, Sabtu 7 April 2012. Untuk merasakan perbedaan diawali dengan menjajal Mio Soul sebanyak dua lap. Setelah itu, barulah kesempatan untuk menunggangi Soul GT.

Stabil, lincah, putaran gas yang ringan, serta minim getaran menjadi poin penting yang peling dirasakan usai mencoba Soul GT. Putaran bawah Soul GT memang dibuat lebih responsif dan soft. Sehingga tidak perlu membetot gas terlalu dalam untuk menghasilkan putaran mesin yang bertenaga.

Dengan sentuhan gas sedikit saja, Soul GT bisa langsung ngacir. Tenaga yang besar diimbangi dengan suspensi yang cukup empuk. Alhasil, pengendara semakin mudah untuk bermanuver. Kenyamanan semakin terasa dengan minimnya getaran pada bodi dan mesin ketika berada di kontur jalan yang rusak.

Dari beberapa kelebihan itu, Soul GT memiliki sedikit kelemahan. Bodi dan tarikan yang ringan membuat handling tidak terlalu stabil ketika melahap beberapa tikungan. Ini berbeda dengan Mio Soul yang memiliki handling lebih stabil karena bobotnya lebih berat, meski tarikan kurang mumpuni.

Seperti kakaknya (Mio J), Soul GT juga mengusung teknologi mutakhir Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI), forged piston, dan diasil cylinder untuk meningkatkan performa dan durabilitas mesin. Soul GT yang tanpa embel-embel Mio memang menggunakan rangka dan mesin serupa dengan Mio J.

Ada tiga makna GT, jika dilihat dari sisi target konsumen yaitu lelaki maka GT berarti Gentle.  Adapun dari sisi desain motor terinspirasi Muscle Car Modern khas Amerika, GT berarti Grand Tourismo/Grand Touring.

Kombinasi dari ketiga makna itu menjadikan Soul GT terlihat gahar dan menebarkan aura berotot layaknya tunggangan lelaki. Ini bisa terlihat dari lekuk bodi Soul GT dengan garis-garis tegas menggambarkan DNA sport Yamaha. Lihat spesifkasi detail Soul GT di sini.

Soul GT menggendong mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 8,5 Nm di 5.000 rpm.

Soul GT memiliki tujuh pilihan warna yaitu Fighting Red, Masculine Blue, Lightning Green, Sirius Black, Lunar White serta dua warna baru Deep Purple dan Amor Bronze. Yamaha memasarkan Soul GT dengan banderol harga Rp13.900.000 untuk on the road Jakarta dan sekitarnya.

Yamaha menjadi produsen motor paling agresif di pasar tanah air pada awal 2012. Mereka langsung tancap gas dengan tiga model motor terbarunya, Mio Fino, Mio J, dan Soul GT.

Namun, dari model terbaru itu kesemuanya adalah motor jenis suktik. Lalu apa alasan Yamaha untuk tidak juga meluncurkan motor terbaru jenis bebek?

Presiden Direktur Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Dyonisius Beti menjelaskan, pihaknya memang ingin lebih fokus di segmen skutik. Sebab, pangsa pasar di kelas itu mengalami peningkatan yang cukup signifikan dari beberapa tahun terakhir. 

“Dengan Mio series kami memimpin di pasar matik pada tahun lalu. Jadi kami dahulukan untuk melakukan perubahan dan model terbaru dari kelas matik. Setelah itu baru ke tipe bebek,” kata Dyonisius usai peluncuran Soul GT di Jakarta.

Dahulu, kata Dyonisius, skutik memang memiliki kelemahan ketimbang motor bebek yakni efisien bahan bakar. “Tapi dengan adanya teknologi mutakhir Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI). Motor matik kami tidak lagi boros. Sehingga konsumsi bahan bakarnya sama seperti motor bebek,” jelasnya.

Dia memprediksi total penjualan skutik di pasar nasional akan tembus 56 persen pada tahun ini. Sedangkan Yamaha berusaha menjaga market leader segmen skutik. “Ditundanya kenaikan BBM memberi dampak posisi bagi industri motor. Karena daya beli masyarakat tidak menurun.

Untuk Yamaha sendiri, saat ini memang sudah terjadi penurunan demand, khusus di wilayah Sumatera. Sedangkan untuk wilayah Jawa, Kalimatan, Sulawesi, dan bagian timur cukup stabil.

Seperti diketahui, secara keseluruhan total penjualan Yamaha dari Januari hingga Desember 2011 adalah 3.147.873 unit. Kontribusi tertinggi masih berasal dari Mio, yang menorehkan penjualan 1.475.243 unit. Yamaha sendiri telah memasang target 3,7 juta unit penjualan di tahun 2012.

Penyanyi pop yang dikenal dengan gaya eksentrik dalam setiap penampilannya, Lady Gaga, memilih mobil Audi R8 GT sebagai tunggangan terbarunya.

Dilansir The Sun dan Autoevolution, Senin 9 April 2012, mobil sport buatan Jerman itu digunakannya jalan-jalan di Beverly Hills, Amerika Serikat. Mobil Audi R8 GT memang sangat spesial, karena hanya diproduksi 333 unit saja.

Wanita 26 tahun yang nama aslinya adalah Stefani Joanne Angelina Germanotta ini terlihat sedang asyik mengemudi sambil mengobrol dengan seorang teman wanitanya.

Ketika mengendarai mobil, bintang kelahiran New York ini menggunakan sepatu flats. Hal ini mungkin dimaksudkan agar dirinya terhindar dari maut dan memudahkannya untuk menginjak pedal gas, ketimbang mengenakan high heels. Lihat videonya di sini.

Mobil Audi berkelir silver grey tersebut ditenggarai dibeli Gaga untuk merayakan ulang tahunnya pada 28 Maret lalu. Mobil itu diperkirakan seharga 196.800 pound sterling atau sekitar Rp1,8 miliar.

Audi R8 GT mengendong mesin V10 berkapasitas 5.2-liter yang mampu menyemburkan tenaga hingga 560 hp dengan torsi 530 Nm. Mesin itu dikawinkan dengan transmisi 6-speed.

Audi R8 GT adalah salah satu yang teratas dalam kelas supercar, dan bobotnya paling ringan. Akselerasinya dari diam hingga 100 km/jam dicapai dalam waktu 3,5 detik, dengan kecepatan maksimum menyentuh 312 km/jam. Adapun konsumsi bahan bakarnya 5,5 km untuk setiap 1 liter bensin.  (umi)

Jakarta - Yamaha Indonesia secara resmi memperkenalkan Soul GT di Indonesia. Skutik terbaru produsen motor ini dipasarkan Rp13,9 juta (on the road Jakarta). Ingin tahu?

Skutik baru ini menggunakan mesin 113cc berteknologi 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan disandingkan continuously variable transmission (CVT) untuk memindahkan tenaga 7,75 PS pada 8.500 rpm dan torsi puncak 8,5 Nm pada 5.000 rpm ke roda.

Skutik berteknologi injeksi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) ini dilengkapi berbagai sensor agar asupan bahan bakar sesuai kebutuhan mesin. Tak hanya itu, konsumsi bahan bakar jadi lebih irit hingga 30% dibanding model sebelumnya yang mengandalkan karburator.

“Soul GT diciptakan guna menanggapi persaingan skutik saat ini,” kata GM Promotion and Communications PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Eko Prabowo di Sentul (7/4).

Soul GT sendiri membidik pengguna laki-laki dan menggunakan desain baru, Yamaha motor ini mampu mendapat tempat di pasar. Yamaha sendiri menawarkan Soul GT dengan tujuh warna, yakni Fighting Red, Masculine Blue, Lightning Green, Sirius Black, Lunar White, Deep Purple dan Armor Bronze dengan stripping lebih minimalis.

Sumber-Indonews.org

Produk premium Honda Motor Company, Acura, siap menjadi pembela bumi saat diserang dari kawanan penjahat yang mengancam nasib umat manusia.

Dilansir Carscoop, Jumat 6 April 2012, Acura menjadi mobil yang mendapat kesempatan untuk tampil dalam produksi film yang akan segera tampil, The Avengers yang tayang di bioskop pada 4 Mei mendatang.

Pada ajang New York Auto Show, Acura MDX diperkenalkan sebagai mobil edisi agen S.H.I.E.L.D dengan balutan bodi serba hitam dan dilengkapi dengan beberapa amunisi, seperti tanduk depan yang besar, bodi anti peluru di sekelilingnya, dan roda khusus.

Selain MDX, Acura juga memamerkan secara resmi mobil sport, Acura NSX prototype convertible (atap terbuka) yang dirancang khusus untuk kebutuhan film ini. Mobil ini akan digunakan oleh Tony Stark sebagai Iron Man yang diperankan oleh Robert Downey Junior.

Wakil Presiden Acura, Mike Accavitti, mengatakan bahwa sebelum dirinya meluncurkan konsep Acura NSX di Detroit, dirinya akan tampilkan sportcar ini di salah satu adegan film ini. “NSX akan digunakan oleh Tony Stark sebagai Iron Man di Central Park pada film tersebut,” kata Mike.

Mike menambahkan bahwa meski bukan untuk dipasarkan secara resmi, melalui film ini, Acura akan menjadi mobil yang dikenal tangguh berkat kerja sama dengan tokoh pahlawan Marvel. “Acura akan menjadi kendaraan pendamping tokoh Iron Man di samping Captain America dan Thorr,” ujar Mike.

Acura sekaligus memanfaatkan kesempatan ini untuk memulai debut varian terbaru mereka, Acura RDX, yang dipasarkan tahun 2013. RDX akan diiklankan melalui film produksi Amerika, The Avengers.

Media online melalui situs jejaring sosial seperti Facebook, menjadi media paling mudah untuk menciptakan sesuatu, berbagi, dan mengembangkan ide dari para penggunanya.

Dilansir Autoevolution, Kamis 5 April 2012, pabrikan mobil Perancis, Citroen, menciptakan desain pada salah satu mobilnya, Citroen C1 Special Edition melalui fasilitas facebook.

Mobil yang dirancang melalui Facebook ini disebut Citroen C1 Connexion dan di Inggris, mobil ini akan menjadi kendaraan produksi pertama yang dibuat melalui sistem kerja internet.

Pada halaman resmi Facebook Citroen di Inggris, pengguna memiliki kesempatan memilih jumlah pintu, menambah dan menggabungkan warna, mulai dari interior dan eksterior, atau dapat menambah fitur bermanfaat lain, seperti Bluetooth atau sistem navigasi.

Setelah terkumpul gambar yang paling difavoritkan, akan dipilih dan menjadi kelanjutan untuk dibuat Citroen C1 Connexion terbaru yang akan segera diproduksi pada akhir tahun ini.

Citroen mengkampanyekan desain online ini dengan tema “You like it. We make it”. Desain lewat Facebook ini terbuka hingga 30 April 2012.

Mobil terbang merupakan impian sejak beberapa dekade lalu. Memiliki mobil yang bisa jalan dan terbang saat macet, akan menyenangkan dan menjadi lebih efisien.

Kini telah banyak perusahaan yang mencoba membuat impian itu menjadi nyata, salah satunya adalah PAL-V Europe NV. Perusahaan asal Belanda itu telah mengembangkan prototipe mobil terbang dan telah berhasil diujicobakan melakukan perjalanan darat dan udara.

Melansir dari automotto.com, pada Kamis 5 April 2012, desain prototipe mobil terbang PAL-V sebelumnya telah diperkenalkan pada 2008 dan baru kali ini diujicobakan dan direkam melalui video berdurasi 1 menit 38 detik.

Kendaraan beroda tiga dan berkapasitas dua penumpang ini menggabungkan mekanisme mesin hidrolik dengan sistem kemudi yang mudah seperti sepeda motor. Untuk melakukan penerbangan, kendaraan ini hanya butuh waktu kurang dari 10 menit untuk menyingkap baling-balingnya dan juga memanjangkan ekornya.

Kemudian setelah mesin dinyalakan, maka baling-baling lipat yang ada di belakang juga akan terbuka dan berputar dan kendaraan pun telah siap lepas landas. Cara kerja mobil terbang PAL-V ini tak jauh beda seperti gyrocopter biasa tetapi lebih tenang daripada helikopter.

Kendaraan ini menggunakan bahan bakar biodiesel dan juga bioethanol untuk terbang. Ekonomi bahan bakarnya pun cukup irit, dengan 12 kilometer untuk setiap liter bahan bakar untuk melaju di jalanan. Untuk mencapai kecepatan 100 km/jam kendaraan ini hanya butuh waktu kurang dari delapan detik dan kecepatan maksimumnya mencapai 180 km/jam.

Dalam mode pesawat, kendaraan ini memiliki jangkauan 350-500 km dengan kecepatannya antara 27 knot – 97 knot (50 km/jam – 180 km/jam) dan mengonsumsi bahan bakar sebanyak 36 liter untuk setiap jam penerbangannya. Untuk mendarat, PAL-V membutuhkan lahan kosong sepanjang 30 meter baik trotoar ataupun tanah dan jarak 165 meter lahan yang sama jika ingin lepas landas.

Mobil terbang PAL-V dapat membawa beban kotor maksimal 910 kg ketika di udara termasuk beban kargo maksimum 230 kg dan berat kendaraannya sendiri yang mencapai 680 kg. Sejak berhasil diujicobakan, perusahaan pembuat kendaraan ini rencananya akan menjual mobil terbang PAL-V pada 2014. Namun, saat ini belum diketahui pasti harga untuk memboyong kendaraaan ini.

Salah satu kota di Amerika Serikat, San Francisco meluncurkan gambar konsep sepeda motor listrik di masa depan. Model ini disebut sebagai penerus konsep Yamaha FZ750 tahun 1985 yang sekarang diabadikan di museum seni di San Francisco.

Dilansir Motorcycle, Rabu 4 April 2012, motor konsep Frog eBike adalah sebuah motor listrik yang memiliki desain unik dan atraktif karya Jin Soek Hwang. Dalam sebuah posting di blog Frog’s, desain ini terinspirasi oleh Yamaha FZ750 Rana tahun 1985.

Frog Rana dirancang oleh sebuah perusahaan yang dibangun oleh Hartmut Esslinger. Motor ini menjadi model sampul pada salah satu majalah bisnis. Desain ini sekaligus pernah menginspirasi Honda Hurricane.

Konsep listrik terbaru yang akan digunakan membuka harapan setiap orang akan motor listrik. Frog e-Bike menggunakan baterai yang terletak di bawah sasis dalam ruang yang terbuka, sekaligus menjadi pusat gravitasi motor untuk stabilitas. Fitur unik lainnya adalah OLED pada layar indikator dan konektivitas untuk online.

Berikut foto-foto Frog eBike yang diambil dari Motorcylce:

PT Astra International Peugeot resmi meluncurkan generasi terbaru dari seri 308. Mobil yang dibanderol Rp360 juta (off the road Jakarta) hadir lebih elegan, dinamis, sporty dan modern.

New Peugeot 308 mengalami perubahan paling signifikan di bagian ekteriornya, yakni lampu depan LED daytime light dengan bentuk menyerupai boomerang, yang dipadu bumper depan baru. Kemudian tampilan grill yang memberikan kesan mewah.

Sementara bumper belakang juga mendapat sentuhan baru. Melengkapi sisi luar velg 17 inci dibalut ban Continental. New Peugeot 308 memiliki dimensi panjang 4.276mm, lebar 1.815 mm dan tingggi 1.498 mm dengan wheelbase 2.608 mm.

Beralih ke interiornya, mobil buatan Prancis ini semakin lega berkat kaca depan berukuran 3.60m persegi. Tak ketinggalan fitur-fitur lainnya, mulai dari Dual zone AC, radio, MP3 CD player dengan remote kontrol audio, USB, koneksivitas Bluetooth dan spion otomatis yang sudah berlapis kroom.

Sementara fitur keamanannya terdapat rem ABS, EBD, EBA, ESP, empat airbag pintar, engine immobilizer, sensor parkir belakang, pedestrian impact, reinforced safety cage, sabuk pengaman belakang tiga titik. Fitur keamanan ini membuat New 308 mampu meraih predikat EURO NCAP 5 star.

Adapun jantung pacunya dipersenjati mesin EP5CDT Turbo DOHC 16 Valve VVT berkapasitas 1.598cc, yang dikawinkan mesin otomatis enam percepatan Tiptronic System. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga mencapai 156 tenaga kuda pada 5.800 rpm dengan torsi 240 Nm pada 1.400 rpm.

Ada empat pilihan warna yang ditawarkan, yaitu babylone red, alumunium grey, bianca white dan nera black. “Kami targetkan New Peugeot 308 bisa terjual 50 unit setiap bulannya,” kata Chief Executive Officer PT. Astra International Peugeot, Constantinus Herlijoso saat peluncuran New Peugeot 308.

Distributor eksklusif Subaru di regional Asia, Motor Image, siap memasarkan mobil sport dengan penggerak roda belakang dan mesin membujur, yakni Subaru BRZ.

Mobil ini siap menyuguhkan nuansa sporty dengan respon kemudi yang baik dan kenikmatan berkendara.

Mobil ini resmi diluncurkan di Singapura, Rabu, 4 April 2012. Mobil ini juga telah membuat para penggemar mobil di negeri Singa itu takjub, karena langsung menyaksikan sentuhan Subaru anyar yang telah dipasarkan oleh negara pembuatnya, Jepang, pada 28 Maret 2012 lalu.

Executive Director of Tan Chong International Limited, Glenn Tan mengatakan, minat terhadap BRZ tergolong luar biasa. “Kami telah mengantisipasi bahwa BRZ mendapat perhatian luas biasa saat tampil di ajang Los Angeles Auto Show dan Tokyo Motor Show akhir tahun lalu,” tutur Glenn Tan.

Subaru BRZ menggunakan beberapa ubahan dalam meningkatkan kemampuan dan tampilannya. Mesin miliknya menggunakan konfigurasi membujur.

Struktur bodi BRZ lebih ringan, jarak pijak yang rendah, guratan kekar pada bodi, sistem eletrik untuk stabilitas mobil, membuat tampilannya kian elegan dan memiliki aerodinamika lebih baik.

Mesin BRZ dikembangkan dari mesin boxer milik Subaru pendahulunya, yang telah dikembangkan. Ini merupakan mesin pertama yang mengkombinasikan teknologi injeksi dari Toyota dengan mesin boxer generasi terbaru BRZ, meningkatkan tenaga mobil dan efisiensi bahan bakar.

Glenn mengaku senang tampilan Subaru BRZ dengan jarak pijak yang rendah, terlihat ramping dan menggoda.

“Saya yakin bahwa BRZ akan memberikan pengalaman mengemudi yang akan melampaui semua harapan. Sejalan dengan filosofi kami yakni kesenangan, dan penantian BRZ akhirnya berakhir,” ucapnya.

Di balik bonnet-nya, Subaru BRZ memiliki mesin membujur 2.0-liter Double Overhead Camshaft (DOHC), bertenaga 200 hp dengan torsi puncak 170 lb-ft. Mesin ini dikawinkan dengan transmisi 6 percepatan manual dan otomatis.

Mobil ini mampu melesat dari 0-100 km/jam dalam 6 detik dan memiliki emisi gas buang CO2 0,62-0,72 lb/mi, dengan konsumsi bahan bakar 12,7 hingga 13,6 km/liter.

Sampah memang bukanlah sesuatu yang berharga lagi. Tetapi di tangan yang tepat, sampah bisa menjadi sesuatu yang bernilai. Dengan di daur ulang sampah justru bisa digunakan untuk bahan dasar mobil.

Apalagi kebijakan di Uni Eropa mengharuskan semua mobil baru untuk menggunakan 85% bahan daur ulang. Hal ini membuat beberapa perusahan perakit mobil di dunia terus melakukan inovasi dan mengolah limbah atau sampah untuk membuat mobil.

Dilansir Automotto, Kamis 5 April 2012, ada lima mobil yang telah menggunakan bahan daur ulang pada bagian komponennya.

1. Chevy Volt

Limbah minyak yang mencemari lautan kini telah menjadi sesuatu yang bermanfaat oleh General Motors. Perusahaan asal Amerika tersebut telah membuat beberapa bagian di mobil Chevy Volt dari limbah yang mematikan tersebut.

Seratus ribu pon limbah minyak tersebut telah dijadikan untuk membuat bagian mobil yang mampu membelokan angin di sekitar radiator Chevy Volt. Pihak GM kini telah mengumpulkan cukup banyak limbah tersebut mencampurkannya dengan limbah ban bekas.

2. Miami 2011 GMC Terrain

Brickell Motors telah melengkapi Miami 2011 GMC Terrain miliknya dengan bahan daur ulang dan ramah lingkungan. Perusahaan tersebut mengatakan bahwa barang-barang daur ulang yang digunakan tidak hanya ramah lingkungan, tetapi juga dapat menghemat biaya produksi mereka.

Interior di dalamnya menggunakan bahan tekstil yang didaur ulang dan juga serat tanaman yang kuat sehingga menjadikan bagian dalam mobil kedap suara dari kebisingan di luar. Pada bagian grill depan juga menggunakan plastik dari botol bekas yang didaur ulang.

3. Ford

Siapa yang menyangka jika makanan bisa digunakan untuk memproduksi mobil? Pabrikan otomotif asal Amerika, Ford telah memanfaatkan kedelai dan ban bekas untuk membuat segel dan paking pada produknya.

Kendaraan seperti Ford Focus 2012 jauh lebih ringan, sehingga lebih efisien bahan bakarnya. Sejauh ini Ford telah mendaur ulang lebih dari satu juta kilogram ban bekas (setara 210.000 buah ban bekas) dan 75.000 kilogram kedelai.

4. SUV Listrik Kumho

Produsen yang biasanya memproduksi ban, Kumho, kini sedang merancang sebuah mobil jenis Sport Ulitiy Vehicle (SUV), yang tingkat emisinya nol dengan bahan-bahan daur ulang.

Tidak hanya itu, perusahaan asal Jepang tersebut juga menggunakan karet daur ulang untuk membuat pintu, kap mesin, rear hatch, dan bagian bumper pada mobil SUV Fortis.

5. Mobil listrik EDAG

Perusahaan AG atau EDAG telah membuat prototipe mobil yang sangat bermanfaat bagi bumi. Seluruh bagian mobil tersebut dibuat dari serat basal yang merupakan bahan daur ulang.

Jika batterainya penuh, mobil ini mampu mencapai jarak sejauh 150 km, sementata lampu LED yang digunakan mobil ini membantu menyimpan energi yang menumpuk.

Light car ini masih dalam tahap penyempurnaan dan belum diketahui pasti kapan akan diluncurkan. Tetapi dengan teknologi seperti ini, mobil tersebut akan berdampak besar untuk mengurangi kerusakan energi yang terjadi di bumi.

Bajaj Auto mengembangkan mesin motor mereka, Pulsar, yang akan diluncurkan pada tahun 2013. Perusahaan telah merencanakan untuk mengambil mesin Pulsar ke tingkat yang lebih kuat.

Dilansir Motorbeam, Kamis 5 April 2012, saat ini Pulsar sedang ramai dengan Pulsar 200 NS, namun timbul kabar lain bahwa akan hadir Pulsar dengan tenaga dan kemampuan motor yang lebih baik.

Pihak Bajaj Auto merencanakan untuk meluncurkan varian baru, Pulsar 400. Motor ini akan siap dipasarkan pada 2013 dan memiliki banderol sekitar Rp27 juta di India.

“Kami akan terus bekerja untuk sepeda motor terbaru. Masih terlalu dini untuk mengungkapkan rincian tentang desain Pulsar terbaru. Namun kami mengerjakan mesin V-twin Pulsar terbaru, yang akan segera kami perkenalkan,” ujar seorang karyawan Bajaj Auto yang tidak disebutkan namanya.

Edisi Pulsar anyar ini akan menggunakan dua motor dari mesin Pulsar 200 NS, yang diselaraskan dengan teknologi V-twin, sehingga kapasitas mesin melonjak menjadi 400 cc.

Bajaj Pulsar 400 menggunakan 8-katup, yang mampu memproduksi tenaga 44 hp pada 8.000 rpm dan torsi 33 Nm pada 6.000 rpm. Sesuai karakter mesin V-Twin, Bajaj menambahkan putaran tenaga hingga 8.500 rpm. Sehingga motor ini mampu melesat hingga 180 km/jam dengan konsumsi bahan bakar 25 hingga 30 km/liter.

Dengan mesin yang sama dengan Pulsar 200 NS namun memiliki dua motor, serta rem cakram yang lebih besar, otomatis harganya akan ikut melonjak. Dengan mesin yang diusung itu, Pulsar 400 dapat berlari dari 0-100 km/jam kurang dari 7 detik.

Bursa penjualan mobil-mobil bekas bak roller-coaster akibat kebijakan pemerintah yang tak jadi mewujudkan rencana kenaikan harga bahan bakar minyak. Kebijakan ini batal karena tak disetujui parlemen dan ditentang masyarakat melalui aksi demonstrasi besar-besaran akhir Maret.

Senior Marketing Manager WTC Mangga –perusahaan pengelola mal mobil bekas di Jakarta Utara–, Herjanto Kosasih, mengatakan penjualan menurun sangat drastis saat masyarakat melakukan aksi demo besar-besaran pada 26 hingga 30 Maret. Namun dua hari setelahnya yaitu Sabtu dan Minggu, 31 Maret dan 1 April 2012 penjualan menjadi meningkat drastis pula.

Biasanya bursa mobil bekas di WTC Mangga Dua mampu menjual 80 unit per hari, tetapi pada 26 Maret hingga 30 Maret lalu, turun jadi 30-40 unit. Kemudian di kedua hari setelahnya penjualan langsung melonjak drastis hingga 800 unit.

“Memang penjualan sangat sepi ketika terjadi demo. Tetapi pada saat rencana kenaikan batal, dua hari setelahnya langsung ramai sekali,” kata Herjanto melalui sambungan telepon dengan KORANbaru.

Dalam sebulan biasanya bursa mobil bekas di WTC Mangga Dua selalu menjual di atas 2.000 unit. Tiga bulan pertama 2012, mereka mampu menjual total 7.100 unit, 13 persen penjualan disumbangkan oleh mobil-mobil diesel.

Dari keseluruhan penjualan tersebut, peminat paling banyak membeli mobil-mobil city car seperti Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, dan Mitsubishi Pajero Sport.

Mobil diesel pun mengalami nasib yang serupa pada saat terjadi demo besar-besaran akhir Maret. Akhir pekan yang lalu tercatat kenaikan penjualan menjadi 40 unit dari biasanya hanya menjual sebanyak 10 sampai 20 unit per hari.

Kenaikan penjualan tersebut juga diiringi dengan kenaikan harga di bursa mobil bekas WTC Mangga Dua. Kenaikan harga terjadi untuk mobil diesel Pajero Sport, dari harga Rp375 juta, kini menjadi Rp405 Juta.

Sedangkan untuk mobil bensin Xenia harganya juga meningkat dengan alasan keterbatasan stok. Selain itu kenaikan harga juga terjadi karena potongan harga atau diskon yang dihilangkan.

PT Astra Honda Motor (AHM) berpartisipasi dalam ajang Asia Dream Cup (ADC) sebagai bentuk pembinaan untuk menyiapkan pembalap Honda untuk Indonesia.

Asia Dream Cup merupakan ajang balap tingkat Asia yang menggunakan motor Honda CBR 250. Ajang ini digelar bersamaan dengan seri Asian Road Racing Championship (ARRC) di 6 negara : Malaysia (13 Mei), Jakarta (17 Juni), China (5 Agustus), Jepang (9 September), Qatar, dan Taiwan.

Nantinya setiap negara akan diwakili oleh dua pembalap dengan batasan usia pembalap 15-25 tahun. Dari ajang balap ADC ini, 3 pembalap terbaik di klasemen akhir mendapat kesempatan untuk mengikuti seleksi dan memperebutkan satu jatah wild card Moto3 tahun 2013.

AHM telah mencanangkan pembinaan berjenjang untuk jalur ideal menuju jenjang balap lebih tinggi. Proses penyaringan yang selektif dapat menghasilkan pembalap yang terpilih murni memiliki kompetensi untuk berkiprah di ajang balap tingkat dunia.

General Manager Marketing Planning and Analysis Division AHM, A. Indraputra, mengatakan, bahwa jalur yang disiapkan adalah untuk ajang Asia Dream Cup. “Sebuah ruang bagi mimpi orang Asia untuk menembus persaingan di arena balap dunia,” kata Indraputra.

Indraputra menambahkan bahwa kesempatan main di wild card, menjadi peluang unjuk kemampuan pembalap Indonesia di level internasional.

“Bukan tidak mungkin, tim yang turun full series di arena balap dunia ini akan merekrutnya. Jadi, jalan menjadi pembalap dunia menjadi terbuka lebar,” ucapnya.

Sementara, Manager Safety Riding and Motor Sports AHM, Anggono Iriawan, mengatakan bahwa arena Indoprix saat ini menjadi kasta tertinggi dalam ajang balap di Tanah Air. “Karena itu, AHM memprioritaskan pembalap Indoprix dan Denny Tiyugo merupakan juara bertahan Indoprix 2010 dan 2011,” kata Anggono.

Honda Scoopy Leak dan PCX Dayak milik dua modifikator Astra Honda Motor (AHM) berhasil membetot perhatian di ajang Motorcycle Idea Challenge 2012, Bangkok, Thailand.

Bersaing dengan 1.000 kontestan lainnya, Ida Bagus Teja, meraih penghargaan Motorcycle Idea Challenge sebagai juara ketiga melalui modifikasi Honda Scoopy dengan konsep Barong dan Leak.

Selain Ida Bagus, penghargaan lain juga diberikan kepada modifikator Indonesia, Agus Ficdiyanto lewat modifikasi Honda PCX dengan tema Dayak style. Penghargaan ini merupakan raihan pertama yang diraih modifikator asal Indonesia di ajang berskala internasional.

Agustinus Indraputra, General Manager Marketing Planning and Analysis Division AHM, mengatakan kebanggaannya terhadap para modifikator Honda di Indonesia yang mampu berprestasi di ajang berskala internasional. “Hal ini akan memicu kami untuk terus mendukung kegiatan modifikasi sebagai sarana mengekspresikan diri generasi muda,” kata Agustinus, Rabu 4 April 2012.

Honda Scoopy sentuhan Ida Bagus Teja mendapat pujian dari sisi ukiran pahatan di bagian velg depan belakang dan cover CVT, serta airbrush wajah Barong dan Leak yang terlihat hidup.

Sementara itu, konsep modifikasi yang diusung Agus Ficdiyanto pada Honda PCX mendapat apresiasi, karena mengaplikasi teknologi gadget untuk google map, GSM Phone cell, MP3, MP4, internet TV, dan wifi router.

Pemenang kategori The Best Idea Challenge ini pun diganjar dengan penghargaan uang sebesar 5 ribu Baht atau sekitar Rp1,5 juta dan paket tour ke Vietnam senilai 25 ribu Baht  atau sekitar Rp7,5 juta.

Sebelumnya, kedua peserta tersebut telah berhasil menyisihkan 1.415 modifikator dari 12 kota di Indonesia pada ajang Honda Otocontest.
Selain Ida Bagus Teja dan Agus Ficdiyanto, AHM juga mengikutsertakan modifikator Honda lainnya pada ajang Motorcycle Idea Challenge 2012, yaitu Agus Umbara melalui modifikasi Honda PCX berkonsep Techno Limousine Peacock Scooter. Konsep ini terinspirasi dari salah satu burung khas di Indonesia yakni burung Merak.

Seorang pengemudi yang lelah kerap tidak fokus memperhatikan jalan. Akibatnya cenderung menimbulkan tabrakan frontal. Untuk menghindari hal itu, beberapa industri otomotif mengembangkan teknologi “mata” untuk meminimalisir kecelakaan.

Dikutip laman Autoevolution, Kamis, 5 April 2012, Volvo mengembangkan sistem yang dapat bekerja mengidentifikasi jarak kendaraan di depannya. Teknologi ini menggunakan sensor laser yang dipasang di kaca dan bumper depan.

Alat sensor mendeteksi jarak dan akan memerintahkan pengereman pada komputer saat jarak benda atau mobil lain sudah dekat, sehingga mobil langsung mengerem otomatis. Hal ini tentunya bisa menghindari tabrakan, meski pengemudi tengah tidak fokus. Teknologi ini bekerja pada kecepatan di bawah 30 km/jam.

Dari data resmi Volvo, alat ini telah menurunkan angka kecelakaan hingga 28 persen dalam waktu enam bulan.

“Perusahaan ini setiap tahun melayani lebih dari 100 ribu pelanggan. Setelah teknologi keselamatan pada Volvo telah teruji, perusahaan kami juga akan menguji teknologi Blind Spot Information System (BLIS) yang juga milik Volvo,” ujar CEO perusahaan penguji kendaraan yang tak mau disebutkan namanya.

BLIS adalah teknologi pada Volvo yang dapat mendeteksi kendaraan dalam posisi tidak terpantau oleh kaca spion samping (blind spot) di kedua sisi. Sistem ini memberikan peringatan kepada pengemudi jika ada kendaraan lain di area blind spot.

Pemilik Nissan March melayangkan gugatan ke Nissan Motor Indonesia (NMI) di Badan Penyelesaian Sengketa Konsumen (BPSK). Itu dilakukan lantaran Nissan dinilai melakukan kebohongan soal keiritan bahan bakar Nissan March melalui iklan.

Kasus ini bermula ketika salah seorang pemilik Nissan, Ludmilla Arief mengeluhkan klaim Nissan terkait konsumsi BBM Nissan March di sejumlah media dan brosur. Di situ Nissan mengklaim jika konsumsi BBM March untuk 18 kilometer hanya butuh 1 liter.

Hal itu berbeda jauh ketika Ludmilla menggunakan March versi automatic, di mana konsumsi bahan bakarnya ternyata 1:8. Artinya setiap satu liter hanya mampu menempuh jarak 8 kilometer.

“Klien saya komplain ke NMI dan meminta solusi kenapa March bisa tidak sesuai konsumsi bahan bakarnya. Tapi menurut teknisi Nissan setelah dicek tidak ada masalah dan sudah sesuai standar,” kata kuasa hukum Ludmilla, David Tobing saat berbincang dengan KORANbaru, Kamis 4 April 2012.

Karena merasa tidak ada penyelesaian, akhirnya kasus ini dibawa ke YLKI dan diselesaikan ke Badan Penyelesaian Sengketa Konsumen (BPSK). Kasus itu kemudian diproses. Ludmilla menuntut Nissan untuk membeli kembali mobil miliknya yang dibeli pada 7 Maret 2011 di dealer Nissan Warung Buncit, Jakarta Selatan.

Nissan menyetujui hal tersebut, hanya saja Nissan hanya mau membelinya dengan standar harga sebuah Nissan March bekas yang berada di angka Rp138 juta. Sementara Ludmilla mau Nissan membayar sesuai uang yang telah dia keluarkan untuk membeli mobil tersebut.

Akhirnya, setelah dimediasi BPSK, pada 16 Februari 2012 lalu jalan tengah pun diambil. Nissan harus membeli mobil Ludmilla kembali di atas harga pasaran mobil bekas tapi di bawah harga mobil baru. Angkanya Rp150juta.

Menurut David, BPSK menyatakan Nissan melanggar UU Perlindungan Konsumen No 8 Tahun 1999, pasal 9 ayat 1 huruf k yang berbunyi pelaku usaha dilarang menawarkan, memproduksikan, mengiklankan suatu barang atau jasa secara tidak benar. Kemudian menawarkan sesuatu yang mengandung janji yang belum pasti.

Selain itu Nissan juga melanggar pasal 10 huruf c, yang berbunyi pelaku usaha dalam menawarkan barang atau jasa yang ditujukan untuk diperdagangkan dilarang menawarkan, mempromosikan, mengiklankan atau membuat pernyataan yang tidak benar atau menyesatkan mengenai kondisi, tanggungan, jaminan, hak atau ganti rugi atas suatu barang atau jasa.

Tapi alih-alih menuruti perintah BPSK, Nissan justru menggugat balik keputusan BPSK dan mengajukan banding ke Pengadilan Negeri Jakarta Selatan agar membatalkan keputusan BPSK, pada 1 Maret 2012.

Nissan lalu membeberkan sejumlah bukti yang melalui daftar bukti yang balik menyudutkan Ludmilla.

“Sudah diwakili oleh pengacara dari Nissan. Kami akan sampaikan bukti-bukti yang dimiliki Nissan soal March,” kata Achmad Adhitya Zainudin, Communication Manager PT Nissan Motor Indonesia, kepada KORANbaru.

Setelah sidang ini, Nissan juga akan menghadirkan saksi ahli dari salah satu media yang mendapatkan hasil uji konsumsi tersebut. Menurutnya NMI sudah melakukan pendekatan secara kekeluargaan dengan menanggapi kasus ini dari awal, melakukan pengujian bersama, dan menjelaskan tentang iklan tersebut.

Tapi karena merasa dirugikan dan sangkaan yang tidak sesuai dari hasil BPSK, yaitu kesalahan iklan dan ketidaksesuaian produk, NMI naik banding. Sidang akan dilanjutkan selasa pekan depan dengan agenda mendengarkan jawaban dari pihak Nissan. (umi)

Cucu pendiri Porsche, pabrikan mobil Jerman, Ferdinand Alexander Porsche, meninggal dunia, Kamis 5 April 2012, di Salzburg, Austria. Ia meninggal dalam usia 76 tahun.

Ferdinand Alexander Porsche merupakan perancang mobil sport legendaris, Porsche 911. Ia dikenal sebagai profesor brilian di balik mobil sport yang dijual mulai 1963 ini.

“Kami sangat berduka atas meninggalnya Ferdinand Alexander Porsche,” kata CEO Porsche AG, Matthias Mueller sebagaimana dikutip Dailymail.

Mueller menambahkan, Porsce 911 merupakan karya Ferdinand yang menjadi acuan pabrikan Jerman ini dalam mengembangkan mobil sport saat ini. “Filosofinya, desain bagus, merupakan warisan yang akan kami teruskan sebagai penghargaan.”

Desainer yang dijuluki Butzi ini, bergabung dengan Porsche pada tahun 1956 sebagai departemen teknis desain. Pada tahun 1962, dia diangkat menjadi manajer studio desain Porsche, dan di tahun berikutnya, ia memamerkan Porsche 901, yang kemudian berganti nama menjadi Porsche 911.

Saat itu, Porsche telah memiliki letak mesin di belakang, dengan akselerasi dari 0-100 km/ jam dalam 9,1 detik dan memiliki kecepatan maksimum 211 km/ jam.

Porsche AG yang baru memperkenalkan generasi ketujuh Porsche 911 tahun lalu, melengkapi varian Porsche legendaris termasuk Porsche RS Carrera dan model Turbo.

Perusahaan desain otomotif, Becker Automotive Design akan memperkenalkan mobil hasil ubahannya pada Mercedes Benz Sprinter di ajang New York Auto Show.

Worldcarfans, Kamis 5 April 2012, melansir Van yang mendapat julukan Becker’s JetVan ini dilengkapi dengan fitur balutan kulit mewah di bagian kabin, sistem audio dengan daya 1.300 watt dengan processor Creston 7.1 dan power amplifier MacIntosh.

Tak ketinggalan, di dalam kabinnya juga tersedia TV LCD Runco 40 inchi dan sistem komputer yang bekerja sebagai sistem wireless 4G berkapasitas hingga 500 gigabyte.

Seluruh sistem cerdas di bagian interior, seperti sistem pencahayaan, tirai, akses masuk, ruang duduk, pengaturan kursi, sistem komputer yang dapat mengatur monitor sentuh berukuran 6-inchi di bagian tengah, serta sistem kursi pijat yang dapat dibentangkan layaknya kenyamanan di dalam pesawat kelas satu.

General Manager of Commercial Vans untuk Mercedes Benz di Amerika Serikat, Claus Tritt mengatakan bahwa perpaduan Merce Sprinter dibalut kualitas, efisiensi dan fleksibilitas tak terbatas membuat JetVan ini disesuaikan bagi individu dengan kebutuhan bisnis.

“Hasil pengerjaan ini berbuah Van yang megah dan luas, menjadikannya sesuai dengan lingkungan mewah yang ada di kota New York, dapat juga digunakan untuk tamasya keluarga, atau melakukan bisnis dengan perusahaan,” kata Claus Tritt.